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工商時報【許庭瑜╱台北報導】
復興航空解散出現戲劇性進展，昨（29）日上午10點、前民航局長張國政召開記者會表明有意接手興航，訊息公布後，興航立刻有大單敲進，股價一路由跌停直奔漲停價3.76元，並爆出5.56萬張天量，約佔興航股本7.35％，籌碼是否流入特定人士手中，備受關注。
張國政表示，已有團隊等著接手興航，希望民航局對興航的航權收回暫緩，市場傳出金主為台灣科技業者。記者會過後興航開始買單湧入，跌停打開，終結連5根跌停。同時也激勵國產、中保股價走高，國產收盤前股價收至漲停，中保則是小漲後以平盤作收。
興航股價從跌停標至漲停，若於昨日跌停買進並未賣出，帳面獲利高達19.88％。然而未來若興航重整不成功，股票還是要面臨變成壁紙的可能性，昨日跳進場的買家可能血本無歸。
台新投顧協理黃文清指出，近年公司從宣布下市到起死回生，有DRAM廠力晶的成功案例，在市場期待興航或許能夠複製此經驗，有意願賭一把的買盤出現。只不過實際狀況如何，還是需要再等待接手的買家，以及國產集團如何表態。
華南投顧董事長儲祥生也提到，興航大股東國產集團決議要解散公司並非一朝一夕的決定，面對只要一開業就燒錢的無底洞，這是斷尾求生的做法，要成功改組公司並非容易之事，反而可以說相當有難度，短線上還是先靜觀其變。
只不過就籌碼面來看，由於國產、中保對興航合計持股高達五成以上，若國產集團堅持解散興航，即便金主昨天接收5萬多張持股，在明年1月11日股東會具有投票權，也難以撼動國產集團大股東決議。
此外，興航昨跌停價3.08元，相較興航日前公布每股淨值7元多有一大段價差，是否有特定人認為清算後價值仍可望高於昨天市價，趁消息大舉搶進，也引起市場諸多揣測。
據統計，昨僅外資賣超興航2,102張，投信及自營商沒有進出；另受託買超第一大券商為華南永昌證券5,007張，其次為統一證買超2,850張，受託賣超第一大券商為日前鉅額交易買進的券商-元大證券，昨元大證受託買進11,949張、賣出14,885張，賣超2,936張，調節相當積極。
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興航空地勤民航局前呼口號（2） (圖)
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中央社
2016年11月29日週二 台北標準時間下午11時46分
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